<\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div>Share<\/h4>
Share<\/h4><\/i><\/a><\/span><\/i><\/a><\/span><\/i><\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Systemy za\u0142adowcze poziomo-pione HERZ<\/h1>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Efektywny za\u0142adunek paliwa HERZ<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>- <\/i><\/span>Pionowy uk\u0142ad za\u0142adunku paliwa zapewnia optymalne wype\u0142nienie magazynu paliwa<\/div><\/li>
- <\/i><\/span>Zr\u0119bki drzewne lub pelet s\u0105 transportowane za pomoc\u0105 pionowego \u015blimaka i rozprowadzane w magazynie paliwa za pomoc\u0105 \u015blimaka rozgraniaj\u0105cego<\/div><\/li>
- <\/i><\/span>Nadaje si\u0119 do:
\nZr\u0119bki M40 (zawarto\u015b\u0107 wody max. 40%), zgodnie z<\/strong>
\n– EN 14961-4: klasa w\u0142asno\u015bci A1, A2, B1
\ni wielko\u015b\u0107 cz\u0105stek P16b, P31,5 lub P45A
\n– \u00d6NORM M7133: G30-G50
\nPelety wed\u0142ug
\n– EN 14961-2: Klasa A1
\n– Swisspellet, DINplus, ENplus lub \u00d6NORM M7135<\/div><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>![\"Die](\"https:\/\/www.herz-energie.at\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/herz_senkrechtbefueller.jpg\")
<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>![\"Der](\"https:\/\/www.herz-energie.at\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Der-Lagerraum-befindet-sich-ueber-dem-Heizraum.jpg\")
<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Pomieszczenie magazynowe znajduje si\u0119 nad kot\u0142owni\u0105<\/strong><\/p>\nPaliwo jest \u0142adowane pionowo do g\u00f3ry i optymalnie roz\u0142o\u017cone w magazynie a nast\u0119pnie transportowane za pomoc\u0105 systemu spadowego do kot\u0142a.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Systemy za\u0142adowcze poziomo-pione HERZ<\/h1>\n<\/div>
Systemy za\u0142adowcze poziomo-pione HERZ<\/h1>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Efektywny za\u0142adunek paliwa HERZ<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>- <\/i><\/span>Pionowy uk\u0142ad za\u0142adunku paliwa zapewnia optymalne wype\u0142nienie magazynu paliwa<\/div><\/li>
- <\/i><\/span>Zr\u0119bki drzewne lub pelet s\u0105 transportowane za pomoc\u0105 pionowego \u015blimaka i rozprowadzane w magazynie paliwa za pomoc\u0105 \u015blimaka rozgraniaj\u0105cego<\/div><\/li>
- <\/i><\/span>Nadaje si\u0119 do:
\nZr\u0119bki M40 (zawarto\u015b\u0107 wody max. 40%), zgodnie z<\/strong>
\n– EN 14961-4: klasa w\u0142asno\u015bci A1, A2, B1
\ni wielko\u015b\u0107 cz\u0105stek P16b, P31,5 lub P45A
\n– \u00d6NORM M7133: G30-G50
\nPelety wed\u0142ug
\n– EN 14961-2: Klasa A1
\n– Swisspellet, DINplus, ENplus lub \u00d6NORM M7135<\/div><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Pomieszczenie magazynowe znajduje si\u0119 nad kot\u0142owni\u0105<\/strong><\/p>\nPaliwo jest \u0142adowane pionowo do g\u00f3ry i optymalnie roz\u0142o\u017cone w magazynie a nast\u0119pnie transportowane za pomoc\u0105 systemu spadowego do kot\u0142a.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Efektywny za\u0142adunek paliwa HERZ<\/h2>\n<\/div>
Efektywny za\u0142adunek paliwa HERZ<\/h2>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>- <\/i><\/span>Pionowy uk\u0142ad za\u0142adunku paliwa zapewnia optymalne wype\u0142nienie magazynu paliwa<\/div><\/li>
- <\/i><\/span>Zr\u0119bki drzewne lub pelet s\u0105 transportowane za pomoc\u0105 pionowego \u015blimaka i rozprowadzane w magazynie paliwa za pomoc\u0105 \u015blimaka rozgraniaj\u0105cego<\/div><\/li>
- <\/i><\/span>Nadaje si\u0119 do:
\nZr\u0119bki M40 (zawarto\u015b\u0107 wody max. 40%), zgodnie z<\/strong>
\n– EN 14961-4: klasa w\u0142asno\u015bci A1, A2, B1
\ni wielko\u015b\u0107 cz\u0105stek P16b, P31,5 lub P45A
\n– \u00d6NORM M7133: G30-G50
\nPelety wed\u0142ug
\n– EN 14961-2: Klasa A1
\n– Swisspellet, DINplus, ENplus lub \u00d6NORM M7135<\/div><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Pomieszczenie magazynowe znajduje si\u0119 nad kot\u0142owni\u0105<\/strong><\/p>\nPaliwo jest \u0142adowane pionowo do g\u00f3ry i optymalnie roz\u0142o\u017cone w magazynie a nast\u0119pnie transportowane za pomoc\u0105 systemu spadowego do kot\u0142a.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>
- <\/i><\/span>Pionowy uk\u0142ad za\u0142adunku paliwa zapewnia optymalne wype\u0142nienie magazynu paliwa<\/div><\/li>
- <\/i><\/span>
Zr\u0119bki drzewne lub pelet s\u0105 transportowane za pomoc\u0105 pionowego \u015blimaka i rozprowadzane w magazynie paliwa za pomoc\u0105 \u015blimaka rozgraniaj\u0105cego<\/div><\/li>- <\/i><\/span>
Nadaje si\u0119 do:
\nZr\u0119bki M40 (zawarto\u015b\u0107 wody max. 40%), zgodnie z<\/strong>
\n– EN 14961-4: klasa w\u0142asno\u015bci A1, A2, B1
\ni wielko\u015b\u0107 cz\u0105stek P16b, P31,5 lub P45A
\n– \u00d6NORM M7133: G30-G50
\nPelety wed\u0142ug
\n– EN 14961-2: Klasa A1
\n– Swisspellet, DINplus, ENplus lub \u00d6NORM M7135<\/div><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Pomieszczenie magazynowe znajduje si\u0119 nad kot\u0142owni\u0105<\/strong><\/p>\n
Paliwo jest \u0142adowane pionowo do g\u00f3ry i optymalnie roz\u0142o\u017cone w magazynie a nast\u0119pnie transportowane za pomoc\u0105 systemu spadowego do kot\u0142a.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> - <\/i><\/span>
![\"Der](\"https:\/\/www.herz-energie.at\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Der-Lagerraum-befindet-sich-neben-dem-Heizraum.jpg\")
<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div>![\"Senkrechtf\u00f6rderschnecke](\"https:\/\/www.herz-energie.at\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Senkrechtfoerderschnecke-im-Gebaeude.jpg\")
<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div>